这张图是在网络看到的，想问环氧树脂固化后如何处理，看到没有人回复他，就在这里简单说明一下。

原帖是这样描述的：

各位虫友，因产品生产需要，对电机模具需要进行环脂树脂封装，因封装层较薄，产品固化拆开模具，表面经常出现一些小气孔，需要进行二次修补，以达到外观好看。现在我们一般对表面用原子灰进行填补，再表面用自喷漆进行处理。但效果不太满意，而且漆的粘结性也不是很强，容易刮掉。不知道大家有没有更好的表面处理方法。或类似原子灰这种材料要求黑色的，容易填补，打磨。目前

所用环氧树脂型号为EF400树脂加固化剂，试过方法如下：

1、封装前对树脂抽真空处理，不能完全解决该问题，封装后气孔问题还是存在。

2、用环氧树脂对气孔再进行第二次修补，因树脂流动性强，表面平整度不好控制，而且固化后硬度较高，不易打磨处理。

我们先看下客户采用的应对方法：

1、抽真空排泡操作是正确的，这能去除搅拌混合时产生的较多气泡。

2、使用环氧树脂二次修补时，树脂出现流挂性，是可以通过添加白炭黑（气相二氧化硅）来解决的。至于硬度高，不好打磨的问题，这是把双棱剑，有时为了更好的粘结这是值得的。

给客户的建议是：一，采用半膏状的双组份环氧树脂腻子修补，30分钟能凝胶并固化，操作非常简单，同体系的缘故，不会影响漆面二次粘结；二是环氧树脂+白炭黑修补处理，但要固化会缓慢。

很多时候，增强材料较大的纹理间隙，都是潜在环氧树脂收缩点。你可以考虑下，是否在工艺允许的情况下，采用先喷涂一层易打磨胶衣来降低环氧树脂部件的表面孔隙率。至于哪一种更适合你，需要你自己综合对比考虑下了。