续冲高以及迟迟不见起色的下游需求给了乐观的苯乙烯市场当头一棒。

自从春节归来之后，苯乙烯港口库存始终呈现稳步增加的态势，库存总量从年前的9.24万吨一路走高至2月22日的19.74万吨，短短一个月时间，港口库存净增加10.5万吨，增幅113.6%。高企的库存难以消化，令市场不堪重负。

港口库存持续走高的原因主要有两方面：

一方面是外围检修的利好尚未完全释放。由于部分亚洲装置检修多集中在2-4月份，而考虑到检修季带来的供应下降的趋势，以及对节后市场的良好预期，贸易商及终端用户多有一定量的备货，春节期间至2月份国内到船节奏明显提升，整体到货偏多。

另一方面，春节后苯乙烯主力下游恢复缓慢，春节后苯乙烯价格拉涨幅度大且涨势较为迅猛，终端产品出货节奏偏慢，对高价原料抵触明显，而且部分工厂仍在消化前期备货为主，现货成交迟迟不见放量，港口提货速度缓慢，库存难以消化。

在港口库存高企的情况下，苯乙烯市场难有大幅反弹动力，所以说“降库存”已成为当前苯乙烯市场的首要任务。亚洲苯乙烯生产厂家集中检修背景下，苯乙烯后期近洋到货或将减少，但因国内主流炼厂装置平稳运行为主，国产货供应充足，故供应面对“去库存”的影响力度或不足，解决下游需求仍是“降库存”的根本。当前苯乙烯下游PS、EPS开工负荷相对一般，且终端出货节奏始终不理想，部分经销商及下游工厂直言当前需求面较往年同期的差距较大，而UPR工厂整体开工负荷亦参差不齐。但随着天气逐步转暖，EPS下游板材行业逐渐恢复开工,ABS、PS下游家电、汽车等行业也有好转预期，下游终端出货节奏加快，需求面的支撑或将逐步增强。

综合来看，苯乙烯在中长线进口下降及小规模出口，重点是终端下游需求逐步改善配合下，华东港口库存数量将逐步回落，3月份阶段内总量会下降至15万吨以下水平，届时，苯乙烯港口库存对市场的压力将大大减小。